Die Schönen
Eigentlich hatten wir ja das Gefühl, dass eine Ahnenreihe der Ferrari 275 GTB gut funktionieren könnte, ein paar nette Exemplare jeder Baureihe zeigen, und gutis. Unterdessen haben wir eingesehen, dass das nicht funktioniert, es gibt zu viele zu gute Fahrzeuge unter diesen 275ern, als dass wir das grobflächig abhandeln könnten. Und deshalb werden wir jetzt kleinteiliger, wir machten den Anfang mit der Series 1, auch bekannt als «Short Nose», von denen wohl 250 Stück gebaut wurden, zu sehen hier. Hier kommen jetzt die «Langnasen», so etwas wie Series 2, wohl etwa 60 Stück (es ist da ganz wichtig, wie man zählt, aber das erklären wir dann beim 275 GTB/4). Ja, noch ein «never ending project», aber halt ein Schönes, Feines.
Vorgestellt wurde der «Long Nose» auf dem Pariser Salon 1965. Offensichtlich ist die längere Front, die vor allem aus aerodynamischen Gründen eingeführt wurde; die «Short Nose» wurden bei höheren Geschwindigkeiten sehr leicht auf der Vorderachse, was von einigen Kunden bemängelt wurde. Die zweite Serie trägt auch die Stossstangen vorne deutlich höher – und verfügt hinten über ein grösseres Heckfenster.
–
Abonnieren und Zugang erhalten
Was nichts kostet, ist auch nichts wert. Deshalb gibt es radical nur noch im Abo. Für 39 Franken/Euro im Jahr.