Ganz am Ende der Packard-Geschichte gab es noch diesen Clipper Country Sedan. Mit 4,7-Liter-V8 mit Kompressor…
Classics
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Selbstverständlich ist der Ferrari F50 unterdessen unfassbar teuer.
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Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #80727 wissen. Der tatsächlich vier Scheibenbremsen hatte.
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Es ist vielleicht ein bisschen öd, dass wir hier wieder einmal die Geschichte des Jaguar E-Type …
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Alles, was wir zum Ferrari F40 mit der Chassis-Nummer #78623 wissen. Das heisst, bisher eigentlich gar …
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Mit dem McLaren Senna hat radical eine lange Geschichte. Und jetzt auch eine Sammlung.
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In der Story und dem Bilderbuch «Bugatti Type 57 – die Aufbauten» geht es um genau …
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Könnte durchaus auch ein Hobby werden: Das Sammeln wirklich seltener Corvette. Es ist dies auch ein …
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Der Mistral ist der endgültige Abgang des Bugatti Chiron. Man darf auch einige ganz besondere Varianten …
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Der McLaren F1 – die Geschichte ist so schön wie das Auto selber. Er war der …